N° 56 Janvier 2015

Mes meilleurs voeux camping-caristes pour 2015 !

Le titre de l’édito du numéro 56 me fait plaisir car je suis fan de Bernard Lavilliers. Le prix des carburants étant momentanément an baisse, 1,049 euro le litre de gas-oil au 26 décembre dans ma station-services préférée, nous allons pouvoir reprendre les balades et faire quelques dizaines de kilomètres en plus : On the road again... Mais voilà qu’au 2 janvier, les prix semblent déjà repartir dans le mauvais sens (1,051 dans la même station)...

News
Utile : Vous ne serez plus en détresse en camping-car : un système de géolocalisation... inutile car ce système existe sur tout smartphone récent. Un petit coup de Maps et on sait où on est, et donc la route à prendre pour se rendre à un point précis, à partir du moment où on a accès au réseau mobile. On ne sait plus où est son camping-car ? Il suffit de mémoriser sa position avant de le quitter et à votre retour le smartphone saura vous guider jusqu’à votre précieux domicile mobile. Je pense qu’avec les possibilités qu’offrent les smartphones, ce genre de dispositif très cher devient parfaitement inutile.

Des accessoires à prix discount : les accessoiristes peuvent faire beaucoup mieux, et encore le tarif est promotionne ! !l ! La preuve chez SEDEA d’où provient l’antenne satellite automatique Snipe. Comme quoi, on se fait facilement avoir !

Micro-trottoir
Je suis bien évidemment de l’avis des intervenants et cela fera 20 ans cette année que nous "camping-carons". Nous avons toujours vu et voyons toujours des "sagouins" ouvrir la vanne de vidange sur leur emplacement de stationnement alors qu’existe une aire de services à seulement quelques mètres ! La solution : intégrer un système qui ne permet d’ouvrir la vanne que si le camping-car se situe au-dessus d’une aire de vidange : c’est cela aussi l’innovation ! Avis aux constructeurs ! Mais aucun intervenant n’a fait de commentaire sur son camping-car, à croire que chacun est parfaitement satisfait de son véhicule... Pour moi, l’esprit camping-car réside autant dans l’accueil que dans la conception du véhicule, et les deux se dégradent... pour de l’argent ! C’est vraiment minable, tant de la part des accueillants que des fabricants.

Le luxe "made in France"
Ca sert à quoi ? De plus les prix sont exorbitants et l’équipement un peu léger par rapport aux modèles américains que vous nous faites découvrir quelques pages plus loin. Quant à l’esthétique du premier modèle, je la trouve vraiment horrible, mais cela n’engage que moi. Mais tant mieux pour ces constructeurs si des clients sont intéressés par ces modèles de conception d’un autre temps...

Bonnes adresses
L’hiver, c’est caravaneige ! Pourtant, vous présentez l’aire de stationnement de Super-Besse, autrefois gratuite : c’est l’exemple même des réglementations abusives où le stationnement nocturne des camping-cars est interdit en-dehors de l’aire payante, simple parking qui leur est dédié. Mais ce n’est pas un camping ! Pourtant, d’autres exemples existent où le stationnement sur un parking est gratuit, aux Rousses dans le Jura, et si vous citez les aires de stationnement hivernales, vous avez omis La Pierre Saint Martin où le stationnement est également gratuit, Piau Engaly et Saint Lary-Soulan où le stationnement est payant. L’on constate encore que pour un même service, le stationnement d’un camping-car sur un parking public selon les règles du Code de la Route, les conditions d’accueil sont bien différentes selon les localités.

Atelier
Réparation d’une cellule : l’addition a dû être "salée" ! L’on découvre dans cet article, un exemple "vivant" d’une conception manquant cruellement de rigidité ainsi que la multitude de sources d’infiltrations via les vis de fixation, la cornière d’angle du toit, les cadres des ouvrants si la "colle- mastic" n’est pas parfaitement résistante aux rayons Ultra-violets, etc... Et on se demande "comment ça tient" !

En conclusion, si l’année 2014 a été riche en événements camping-caristes, j’ai noté que les médias spécialisés n’ont pas soufflé mot du fait qu’un certain nombre de communes à caractère touristique ont mis en place la taxe de séjour pour les camping-caristes séjournant sur la ou les aires d’accueil payantes, ou en ont profité pour rendre leur aire de stationnement payante afin de percevoir cette taxe : je n’ai pas vérifié les modalités d’acquitement de cette taxe mais les tarifs ne sont pas toujours les mêmes, allant de 0,20 euro à 0,60 euro par personne. Cette décision interdit la mise en place de toute borne de paiement automatique et oblige donc un agent à venir percevoir cette taxe et à fournir une facture pour chaque véhicule avec le détail du "droit de place" et du montant de la taxe, du moins selon la Loi modifiée en début d’année que certains élus se sont empressés de mettre en place... Encore faudrait-’il prouver qu’un parking est une structure similaire à un camping...

Bonne année camping-cariste, et de belles balades !