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N° 92 Juillet-Août 2019

Publié dans le N° 93

vendredi 9 août 2019, par Webmestre

Me revoici de retour après quelques jours à Lorient à l’occasion du Festival Interceltique. De nombreux camping-caristes s’y rendent chaque année pour se heurter à l’absence de parking : tout le monde, ou presque, se rue sur le seul disponible que chacun connaît désormais : il faut arriver de bonne heure, mais pas trop tôt car les employés des diverses entreprises y stationnent également. L’astuce consiste donc à arriver le vendredi après 17h. Il est fort dommage que les élus de l’Agglomération de Lorient n’aient pas pris en compte la présence de nombreux camping-caristes si ce n’est pour leur interdire le stationnement en centre ville, ce qui finalement n’est pas une si mauvaise idée car il faut bien aussi laisser de la place aux voitures qui n’en ont pas non plus, les élus supprimant les parkings pour faire de l’immobilier ! Mais ce problème de manque de place pour les camping-cars ne se manifeste que pendant ces 10 jours du FIL : serait-il raisonnable de mettre en place des structures d’accueil des camping-cars uniquement pour cette période ?

Allez, mon petit coup de gueule du mois : vous verrez, ça vaut le coup ! L’année 2020 annonce encore des évolutions des porteurs : encore faudrait-il que les constructeurs de ces porteurs résolvent les problèmes du ou des millésimes précédents si ceux-ci n’ont pas été déjà résolus. C’est le cas de Fiat sur le Ducato, sans-doute aussi Citroën sur le Jumper et Peugeot sur le Boxer, Renault sur le Master et le Trafic, ainsi que les constructeurs ayant des modèles semblables tels que Nissan ou Opel : certains millésimes voient l’eau de pluie qui ruisselle du pare brise s’écouler sur la culasse des moteurs, générant ainsi de la rouille au niveau des injecteurs et des bougies de préchauffage, rendant ces éléments indémontables, voire un percement des injecteurs. Ce problème nécessite la dépose du moteur pour le remplacement de la culasse et des éléments pré-cités, soit une facture de plusieurs milliers d’euros. Espérons que les constructeurs concernés prennent en charge la réparation et la remise en état complète des véhicules incriminés ainsi que la modification des éléments permettant un écoulement correct des eaux de pluie. Là non plus, les concepteurs ne sont pas les utilisateurs !

Bonne fin de vacances !